地道な努力

熊本のレース時の動画を解析すると、ブレーキ時に車体が暴れていたので、ギアボックスを作り直す。φ2.5mm→φ6mmと2段階でベアリングの穴を加工。φ6mmの穴を1箇所毎に空けると軸が垂直にならなかった・・・。オプティカルセンターポンチがあれば精度が上がったと思うが、思い切って片側のみポンチを打って、φ6mmの穴を一気に貫通させる方法へ変更。騒音は倍だが、見事に垂直な軸が出来た。手間を惜しまず、精度を出す。地道な努力が安定した走りにつながるのだろう。