GW

連休を活用して、母校で試走させて頂いた。カーブの旋回速度を向上させられたのが、大きな成果だった。卒業した後輩もマシンをこつこつ改良していたようで、速さが健在でビックリ。色々なアイデアを、1つ1つ形にして新車作製に生かして行こうと思う。

新車メモ

レギュレーション
・JMCR仕様

足回り
AWD仕様
・ラジコンホイール

CPU
・H8 → R8C

ステアリング
・RE-Max21(221012x)
・制御周期変更

シャーシ
・1.5mm CFRP